Talleres Murillo explica el funcionamiento y mantenimiento del sistema de transmisión

¿Qué es el sistema de transmisión y por qué es tan importante?
El sistema de transmisión es uno de los componentes esenciales del vehículo. Se encarga de transmitir la potencia generada por el motor a las ruedas, permitiendo el movimiento del coche. En Talleres Murillo, con más de 40 años de experiencia en el sector automotriz, destacan la importancia de mantener este sistema en buen estado para garantizar seguridad, eficiencia y confort durante la conducción.

Funcionamiento básico del sistema de transmisión
El sistema de transmisión permite transferir la energía del motor a las ruedas a través de una cadena de componentes como el embrague, la caja de cambios, los ejes y el diferencial. Gracias a esta coordinación, el conductor puede regular la velocidad y la potencia según la situación. Su funcionamiento adecuado es clave para una conducción suave, estable y segura.

Tipos de sistemas de transmisión
Existen distintos tipos de sistemas de transmisión, siendo los más comunes:

1. Transmisión manual: Requiere que el conductor accione el embrague y seleccione manualmente las marchas. Aunque exige más atención, permite un control total y, en muchos casos, un menor consumo de combustible.
2. Transmisión automática: Cambia de marcha automáticamente según las revoluciones y velocidad. Incluye variantes como:
   • Automática con convertidor de par
   • Doble embrague (DCT)
   • Transmisión continuamente variable (CVT)
   • Manual automatizada (AMT)

Cada una tiene sus ventajas, pero todas requieren un mantenimiento adecuado para evitar fallos.

Señales que indican mantenimiento necesario
Aunque son sistemas robustos, pueden presentar problemas si no se mantienen correctamente. Desde Talleres Murillo, recomiendan prestar atención a las siguientes señales:

1. Ruidos extraños: Zumbidos, chirridos o golpeteos durante la conducción o al cambiar de marcha pueden indicar desgaste en la caja de cambios o los ejes.
2. Dificultad al cambiar de marcha: Si hay resistencia o brusquedad, podría haber problemas en el embrague o la palanca de cambios.
3. Vibraciones inusuales: Una vibración excesiva al acelerar puede señalar problemas internos en la transmisión.
4. Fugas de líquido de transmisión: Este fluido es clave para la lubricación y refrigeración. Una fuga puede provocar sobrecalentamiento y averías graves.
5. Luces de advertencia: Aunque no siempre son específicas del sistema de transmisión, algunas luces del tablero como la de fallo motor pueden alertar sobre un mal funcionamiento.

 

Mantenimiento del sistema de transmisión
El mantenimiento periódico no solo previene averías, sino que prolonga la vida útil del vehículo. En Talleres Murillo se aconseja revisar y, si corresponde, cambiar el aceite de la transmisión según las recomendaciones del fabricante, que suelen oscilar entre los 60.000 y 100.000 kilómetros. Además, es importante revisar componentes como el embrague, los retenes y los sistemas de refrigeración relacionados.